Kolej odpowiada na protest - rozbiórka uzgodniona ze starostwem
Starostwo Powiatowe w Limanowej nie dopuszcza do pozostawienia fragmentów dotychczasowej infrastruktury (...). Po zakładanej rozbiórce infrastruktury kolejowej Zarząd Dróg Powiatowych w Limanowej planuje modernizację układu drogowego - PKP PLK S.A. w przesłanym naszej redakcji stanowisku odpowiada na protesty dotyczące likwidacji fragmentu linii kolejowej nr 104.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wydały oświadczenie w odpowiedzi na niedawne artykuły i apele społeczne związane z planowaną likwidacją odcinka linii kolejowej nr 104 pomiędzy Mordarką a Męciną. Kontrowersje wzbudziło przede wszystkim zamiar rozbiórki wiaduktów oraz torów.
To pokłosie listu otwartego Towarzystwa Entuzjastów Kolei, które zaapelowało o wstrzymanie rozbiórki fragmentu linii kolejowej nr 104 w Pisarzowej i Męcinie, podkreślając jego znaczenie historyczne i turystyczne.
W oficjalnym stanowisku, przesłanym przez Piotra Hamarnika z zespołu prasowego PKP PLK S.A. czytamy, że decyzja o demontażu infrastruktury kolejowej została podjęta po konsultacjach z lokalnymi władzami samorządowymi i jest związana z planami modernizacji lokalnej infrastruktury drogowej. Zaznaczono, że niektóre wiadukty kolidują z planami budowy i modernizacji dróg, które zamierza realizować samorząd powiatu limanowskiego.
Zobacz również:Dodatkowo, kolej zwraca uwagę, że zachowane fragmenty starotorza mogą zostać wykorzystane na potrzeby turystycznej trasy rowerowej, o czym zadecydują jednak lokalne władze.
Poniżej pełna treść stanowiska PKP PLK S.A. w sprawie listu otwartego TEK:
W ramach prac na linii kolejowej nr 104, pomiędzy miejscowościami Mordarka i Męcina, przewidziano roboty polegające na rozbiórce istniejącej nawierzchni torowej i części obiektów inżynierskich. Zaplanowana i uzgodniona z lokalnym samorządem jest likwidacja wiaduktów, które kolidują z infrastrukturą drogową lub planami jej modernizacji.
Starostwo Powiatowe w Limanowej nie dopuszcza do pozostawienia fragmentów dotychczasowej infrastruktury z uwagi na ograniczenia skrajni, obniżające bezpieczeństwo na sąsiadujących skrzyżowaniach. Po zakładanej rozbiórce infrastruktury kolejowej Zarząd Dróg Powiatowych w Limanowej planuje modernizację układu drogowego.
Dodatkowo informujemy, że możliwe jest przeznaczenie pozostałych elementów starotorza na potrzeby turystycznej trasy rowerowej, jednak decyzje w tej sprawie muszą podjęte być przez władze lokalne.
Przypomnijmy:
Towarzystwo Entuzjastów Kolei apeluje o wstrzymanie rozbiórki fragmentu linii kolejowej nr 104 w Pisarzowej i Męcinie , podkreślając jego znaczenie historyczne i turystyczne.
Zachowanie odcinka linii kolejowej w Pisarzowej i Męcinie jest niepowtarzalną okazją stworzenia muzealnej linii kolejowej (dla lekkich pojazdów szynowych - drezyn) i pozostawienia dla przyszłych pokoleń tak potrzebnego dziedzictwa kultury technicznej - apelują autorzy listu otwartego.
Stowarzyszenie podnosi, że linie kolejowe, będące własnością społeczną, powinny być poddane szerszym konsultacjom z obywatelami przed podjęciem ostatecznych decyzji o ich przyszłości.
PKP PLK nie ma żadnego moralnego prawa niszczenia dorobku i wspomnień wielu ludzi i to na dodatek wpisanego od lat w krajobraz, tylko dlatego, że szyny stanowią wartość w złomie i można w ten sposób pomniejszyć cenę oferowaną w każdym przetargu (przy czym w przypadku likwidacji budowli ziemnych, nie bylibyśmy pewni bilansu). Nie przyjmujemy do wiadomości, że kontrakt został podpisany i nic już nie można zrobić. Prosimy o przedstawienie dowodów, że PKP PLK Centrum Realizacji Inwestycji - okręg południowy, prowadził konsultacje społeczne na temat zbędnych odcinków linii kolejowej nr 104 - czytamy w liście otwartym.
Poniżej dzisiejszy przelot nad stacją Limanowa:
Czy popierasz pomysł turystycznego wykorzystania zabytkowej linii kolejowej?
Może Cię zaciekawić
PIjany kierowca spowodował wypadek. Motocyklista połamał obie ręce
Zdarzenie miało miejsce wczoraj (19 maja) około godziny 14:30 na drodze powiatowej w miejscowości Stara Wieś w gminie Limanowa. Ze wstępny...
Czytaj więcejJakie produkty wybrać dla zdrowia jelit? Eksperci radzą
Nie bez powodu jelita określa się jako „drugi mózg”. Uczeni dowiedli, że przewód pokarmowy wyścieła przeszło 100 mln komórek nerwowych, k...
Czytaj więcejMandat dla radnego PiS za agitację wyborczą w szkole
Radny powiatu i etatowy członek zarządu potwierdził w rozmowie z nami, że taka sytuacja miała miejsce. Dotyczyła jego wystąpienia podczas otwar...
Czytaj więcejZGK szuka prezesa
Rada nadzorcza Zakładu Gospodarki Komunalnej w Tymbarku ogłosiła konkurs na stanowisko prezesa zarządu spółki. Kandydaci ubiegający się o to ...
Czytaj więcejSport
Klęska Wisły Kraków, dłuższy występ Mariusza Kutwy
W Katowicach swój piąty występ w I lidze zanotował wychowanek MUKS Halny Kamienica, Mariusz Kutwa. 20-letni pomocnik na murawie pojawił się już...
Czytaj więcejLider męczył się z Zalesianką
KS Biecz zwycięskiego gola zdobył w 70 minucie, po celnym uderzeniu Garstki z 18 metrów. ZALESIANKA ZALESIE – KS BIECZ 0:1 (0:0)...
Czytaj więcejFatalny ostatni kwadrans pierwszej połowy w wykonaniu Limanovii
BKS BOCHNIA – LIMANOVIA LIMANOWA 2:0 (2:0) 1:0 Tabor 35, 2:0 Skocz 41. Żółte kartki: K. Klimek dwie, Kasza, Tomal – Bandarenka dwie, K. P...
Czytaj więcejSokół Słopnice rozgromił czołowego rywala
SOKÓŁ SŁOPNICE – DUNAJEC NOWY SĄCZ 8:1 (2:0) Bramki: Augustyn, Kordeczka, Nowak dwie, Pach dwie, S. Porębski, Kwit. SOKÓŁ: Nędza ...
Czytaj więcejPozostałe
Wandalizm, alkohol i wykroczenia drogowe. Debata o bezpieczeństwie w gminie
W czwartek (16 maja) w Urzędzie Gminy Dobra odbyła się debata publiczna na temat bezpieczeństwa i porządku publicznego na terenie gminy Dobra. Sp...
Czytaj więcejPlanowane przerwy - wyłączenia prądu w powiecie limanowskim
...
Czytaj więcejWraz z nadejściem wiosny posprzątali gminę. Zebrano ponad 6 ton śmieci!
W gminie Mszana Dolna odbyła się kolejna edycja akcji „Wiosenne Sprzątanie Gminy 2024”. Tegoroczna odsłona odbyła się w dniach 15 marca - 15...
Czytaj więcejAmbulatoryjne badania KTG ponownie dostępne w szpitalu
Szpital Powiatowy w Limanowej informuje, że wznawia wykonywanie badań KTG w warunkach ambulatoryjnych, co umożliwia pacjentkom przeprowadzenie bada...
Czytaj więcej
Komentarze (8)
A po trzecie, gor jest w Polsce ok 3%, wiec zniszczenie tego potencjalu to jednak mentalny wyczyn
Sprawa druga. Decydenci próbują grać na modną ostatnio ekologię. Prawda jest taka że podkłady na tej linii leżą od 1967 roku (Są daty na wielu podkładach). Wymieniony Kreozot Węglowy dostawał się do gleby prawie 60 lat! Obecne podkłady i słupy telefoniczne (nie które są nawet 100 letnie!) są tak wysuszone że zapewne już nie ma żadnej, albo bardzo śladowe ilości wymienionej substancji. Granie nutą ekologiczną kiedy cały Kreozot już dawno wywietrzał to szczyt hipokryzji!