Moim zdaniem największym błędem w tej sprawie było pozbycie się przez Miasto karty przetargowej, którą już miało.Można dyskutować, czy stary budynek dworca był ładny, brzydki, zabytkowy czy nie. To jest sprawa drugorzędna. Budynek był, należał do PKP i jeszcze w maju PKP planowało wydać pieniądze na jego modernizację – z poczekalnią i sanitariatami. Zamiast wykorzystać tę sytuację do rozmów o najlepszym rozwiązaniu dla mieszkańców, doprowadzono do jego rozbiórki. Teraz okazuje się, że najpierw trzeba wybudować dworzec tymczasowy, a później kolejny – docelowy.Po co więc było burzyć coś, co już stało, zanim mieliśmy zagwarantowane lepsze

To już przestaje być merytoryczną dyskusją o mieście. Publiczne przypisywanie lokalnym przedsiębiorcom „zemsty”, „biznesowego planu”, nacisków czy próby przejęcia wpływów to bardzo poważne zarzuty. Jeżeli osoby, których dotyczą te słowa, uważają je za nieprawdziwe i godzące w ich reputację, moim zdaniem powinny rozważyć ochronę swoich dóbr osobistych na drodze prawnej. Wtedy argumenty i dowody można będzie skonfrontować w odpowiednim miejscu, zamiast prowadzić spór za pomocą insynuacji w internecie.Coraz bardziej niepokoi mnie również sposób funkcjonowania obecnej Rady Miasta i władz wykonawczych. Zamiast spokojnej, rzeczowej odpowiedzi na krytykę mieszkańców pojawiają się kolejne personalne konflikty i bardzo mocne oskarżenia. Od osób pełniących funkcje publiczne oczekuję przede wszystkim odpowiedzialności za słowo, kompetencji i działania na rzecz miasta.

A pomyśleć, że gdyby terenów przy dworcu kolejowym nie sprzedano pod skład budowlany — w okolicznościach, które do dziś mogą budzić pytania — Limanowa miałaby dziś niepowtarzalną szansę stworzyć przy nowej stacji prawdziwy węzeł komunikacyjny i reprezentacyjną przestrzeń miasta. Nowoczesna kolej za setki milionów, a wokół urbanistyczna „wizja” rodem z minionej epoki. Potem będziemy się zastanawiać, dlaczego zamiast wykorzystać historyczną szansę rozwojową, Limanowa sama skazuje się na rolę komunikacyjnego zaścianka i pośmiewiska.

Wiadomo coś czy ktoś odzyskał pieniądze od firmy decker...?

Co dzieje się w tymbraku na składzie budowlanym /dawny skr/ podobno ludzie czyszczą magazyny z czego się da bo towaru nie ma, gościu zaliczki wielotysięczne na towar pozbierał i zniknoł jakaś akcja z policją tam dziś była coś wiadomo bliżej

czyli wtedy robocizna też musi byc opodatkowana vatem i wykonawca by musiał dać fakturę na roboty, przeczytałem artykuły na ten temat i w przypadku gdy chodzi o stal, pustaki,dachowki... gdy udowodnią że cały deal był zrobiony po to żeby dało się zastosować obniżoną stawkę watu to mogą się upomnić się róznice.