Blisko 180 mln zł na drogi. Powiat Limanowski z mizernym wynikiem

Blisko 180 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD) zostało przeznaczone na inwestycje drogowe w Małopolsce w 2025 roku. Choć ogólna pula środków wydaje się imponująca, to jednak Powiat Limanowski zdecydowanie odstaje od sąsiednich powiatów pod względem wielkości pozyskanego dofinansowania. Lista zatwierdzonych projektów oraz rezerwowych ogłoszona została przez premiera Donalda Tuska, a szczegóły przedstawiono podczas dzisiejszego briefingu w Małopolskim Urzędzie Wojewódzkim w Krakowie.

Znacząca kwota dla regionu, problematyczne proporcje dla Limanowskiego

Wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar poinformował, że środki w wysokości 179 561 373,03 zł zostaną przeznaczone na rozwój dróg gminnych i powiatowych. Z tej puli:

Torebki średnie na co dzień - jaki model będzie najbardziej praktyczny? Szafy modułowe czy tradycyjne - czym różnią się te rozwiązania?

• 107 736 823,82 zł ma trafić na zadania gminne,
• 71 824 549,21 zł na zadania powiatowe.

Jak podkreślają przedstawiciele urzędu, dofinansowanie konkretnych inwestycji może wynieść od 50% do 80% ich wartości. Kwoty te mają pozwolić na realizację 161 zadań i modernizację blisko 124 km dróg w regionie. Niestety, przy podziale funduszy mniej powodów do zadowolenia ma właśnie Powiat Limanowski.

„To kolejna szansa na poprawę stanu dróg lokalnych. W miarę pojawiania się oszczędności poprzetargowych dofinansowaniem będą obejmowane kolejne zadania z listy rezerwowej” – zapowiada wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.

Słabe wyniki Powiatu Limanowskiego na tle sąsiadów

W tegorocznym naborze dofinansowanie uzyskało łącznie 41 zadań powiatowych w całym województwie. W tym zestawieniu Powiat Limanowski może liczyć jedynie na 1 zadanie z listy podstawowej, plasujące się dopiero na 28. miejscu rankingu. Mowa o „Przebudowie drogi powiatowej nr 1618K Limanowa - Szyk - Mstów w miejscowości Piekiełko” o wartości ponad 3,1 mln zł, z dofinansowaniem rzędu niespełna 1,58 mln zł. Realizacja ma się zakończyć 31 października 2025 roku.

Co więcej, dwa kolejne wnioski (droga Niedźwiedź - Konina za blisko 12 mln zł oraz remont drogi Słopnice - Chyszówki za około 4 mln zł) trafiły na dalekie pozycje listy rezerwowej (odpowiednio 19. i 29. miejsce). Taki rezultat w praktyce oznacza niepewny los inwestycji, zależny głównie od ewentualnych oszczędności pojawiających się po przetargach.

Dla porównania, Powiat Nowosądecki ma środki na 5 zadań o wartości prawie 40 mln zł (w tym zadania wieloletnie), Powiat Nowotarski zrealizuje 5 zadań za blisko 20 mln zł, a Powiat Bocheński ma przyznane dofinansowanie na 2 projekty za około 5 mln zł. Podobnie słabym wynikiem, z jedną drogą za 1,575 mln zł, może „pochwalić się” jedynie Powiat Myślenicki. Statystyki te jasno pokazują, że  samorządy mają problem ze skutecznym pozyskiwaniem środków.

Gminy z Powiatu Limanowskiego – kto skorzysta?

Poza władzami powiatowymi, o dofinansowanie ubiegały się także gminy z terenu Limanowszczyzny. Na liście podstawowej do realizacji w latach 2025–2026 znalazły się m.in.:

• Gmina Jodłownik (36. miejsce) – Rozbudowa drogi gminnej nr 340179K Pogorzany - Wieniec (139 m, 2 608 521,64 zł, dofinansowanie 65%).
• Miasto Limanowa (40. miejsce) – Rozbudowa drogi gminnej 340341K ul. Polna (764 m, 2 465 516,11 zł, dofinansowanie 50%).
• Gmina Dobra (42. miejsce) – Przebudowa drogi gminnej 340130K „Półrzeczki-Droga Półrzeczki” (939 m, wartość 1 949 071,04 zł, dofinansowanie 80%).
• Gmina Limanowa (55. miejsce) – Remont drogi gminnej nr 340483K Stara Wieś - Skorupówka (1 365 m, wartość 675 257,71 zł, dofinansowanie 70%).
• Gmina Mszana Dolna (74. miejsce) – Remont drogi gminnej 604301K w miejscowości Kasina Wielka (763 m, wartość 2 268 424,55 zł, dofinansowanie 55%).
• Miasto Mszana Dolna (89. miejsce) – Przebudowa drogi gminnej 340599K (117 m, wartość 676 701,75 zł, dofinansowanie 60%).
• Gmina Laskowa (127. miejsce) – Przebudowa drogi gminnej 340235K „Laskowa-Rozpite” (960 m, 1 193 003,29 zł, dofinansowanie 60%).
• Gmina Łukowica (130. miejsce) – Budowa drogi gminnej w miejscowości Owieczka-Podlaski (736 m, wartość 3 589 862,29 zł, dofinansowanie 65%).
• Gmina Tymbark (155. miejsce) – Remont drogi gminnej nr 340672K Kopana Droga (447 m, 619 328,87 zł, dofinansowanie 55%).

W przypadku wyżej wymienionych inwestycji zdecydowaną większość stanowią projekty wieloletnie. Na liście rezerwowej znalazły się odcinki dróg w Wilkowisku, Podłopieniu, Kłodnem czy ulica Bronisława Czecha w Limanowej. 

Nie ma wniosków gminy Kamienica, Słopnice i Niedźwiedź. 

Nowy rozdział, stare problemy

Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg działa od 2018 roku i – według szacunków – w Małopolsce dzięki niemu wybudowano, przebudowano lub wyremontowano już niemal 1,5 tys. km dróg. Dotychczas do regionu trafiło ponad 1,5 mld zł z budżetu państwa, w tym środki na modernizację przejść dla pieszych, przejazdów dla rowerów i peronów przystankowych.

Tegoroczne wyniki naboru pokazują jednak, że dostęp do funduszy rządowych nie jest równomierny. 

Oficjalnie zależy to od jakości wniosków.