Budują podziemne przejście, które połączy perony

Mszana Dolna. Na stacji w Mszanie Dolnej trwają prace przy budowie przejścia podziemnego oraz dwóch peronów. Roboty są częścią modernizacji 15-kilometrowego odcinka linii nr 104 do Kasiny Wielkiej, za którą odpowiada konsorcjum spółek PORR i Trakcja System. Zgodnie z harmonogramem inwestycja ma zakończyć się w trzecim kwartale 2027 roku.

Na stacji kolejowej w Mszanie Dolnej wykonawcy prowadzÄ… roboty przy budowie nowego przejÅ›cia podziemnego. Obiekt ma poÅ‚Ä…czyć ze sobÄ… dwa powstajÄ…ce perony. 

Tak wyglÄ…da teraz stacja kolejowa w Mszanie Dolnej. Wykonawcy pracujÄ… przy budowie nowego przejÅ›cia podziemnego. PoÅ‚Ä…czy ono ze sobÄ… dwa wygodne perony. Na stacji bÄ™dÄ… mogÅ‚y mijać siÄ™ pociÄ…gi jadÄ…ce w kierunku Krakowa, Zakopanego i Nowego SÄ…cza - poinformowaÅ‚y PKP PLK S.A., publikujÄ…c w mediach spoÅ‚ecznoÅ›ciowych najnowsze zdjÄ™cia z placu budowy.

Prace na stacji realizowane sÄ… w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104 na 15-kilometrowym odcinku Å‚Ä…czÄ…cy RabkÄ™ Zaryte, MszanÄ™ DolnÄ… i KasinÄ™ WielkÄ… (Fornale). WykonawcÄ… zadania o wartoÅ›ci ponad 697 mln zÅ‚ jest konsorcjum firm PORR S.A. oraz Trakcja System sp. z o.o. Zgodnie z przedstawionym harmonogramem, zmodernizowana trasa ma być gotowa w trzecim kwartale 2027 roku.

Na tym odcinku projekt zakłada budowę 66 obiektów inżynieryjnych, w tym 14 mostów i 5 wiaduktów. Prace mają objąć również przebudowę 11 przejazdów kolejowo-drogowych, z kolei 16 takich skrzyżowań ma zostać zlikwidowanych. Zgodnie z założeniami inwestycji, po zelektryfikowanych torach pociągi będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h. Plan modernizacji uwzględnia także prace na przystankach Raba Niżna oraz Mszana Dolna Marki.

Wraca jarmark staroci Badanie: lekarze przyjmujący pieniądze i prezenty od firm farmaceutycznych częściej przepisują leki

Modernizacja historycznej linii - tzw. Galicjanki, liczÄ…cej przeszÅ‚o 140 lat - to pierwszy etap projektu Podłęże-PiekieÅ‚ko, który zakÅ‚ada także budowÄ™ nowej linii z okolic Tymbarku, przez Szczyrzyc i Gdów, do podkrakowskiego Podłęża.