Cały ruch tranzytowy z Zakopianki zostanie skierowany przez Mszanę Dolną i DK28

Kierowców i mieszkańców naszego regionu, a w szczególności Mszany Dolnej, czekają dwie trudne noce. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaplanowała prace serwisowe w tunelu na trasie S7 pod Luboniem Małym. Dla Limanowszczyzny oznacza to jedno: cały nocny ruch z „Zakopianki” poprowadzi przez Mszanę Dolną.

Decyzja drogowców o tymczasowym zamknięciu dwukilometrowego tunelu S7 wymusiła wyznaczenie objazdów. Objazd poprowadzono bezpośrednio przez DW968 i DK28.

W praktyce oznacza to, że samochody - w tym ciężki transport tranzytowy – zjadą z drogi ekspresowej i przejadą przez centrum Mszany Dolnej.

Jak poprowadzono objazdy?

Zależnie od kierunku, w którym zmierzają kierowcy, ruch zostanie zrzucony z trasy S7 na lokalne węzły:

2 dni, 23 dawców i ponad 10 litrów krwi Latami wywozili drewno z gór (WIDEO)

• W kierunku Nowego Targu: Samochody opuszczą drogę ekspresową na węźle Lubień, skąd zostaną skierowane na drogę wojewódzką nr 968 do Mszany Dolnej. Następnie ruch poprowadzony będzie drogą krajową nr 28 do węzła Skomielna Biała, gdzie kierowcy wrócą na „Zakopiankę”.

• W kierunku Krakowa: Mechanizm zadziała analogicznie. Pojazdy zjadą na węźle Skomielna Biała na DK28, przejadą przez Mszanę Dolną, by drogą DW968 dotrzeć do węzła Lubień.

Harmonogram zamknięcia tunelu – kiedy spodziewać się utrudnień?

Prace i związane z nimi przekierowanie ruchu zaplanowano na najbliższe noce. Oto szczegóły wyłączeń poszczególnych nitek:

Noc z 8 na 9 czerwca (poniedziałek/wtorek):

• 22:00 – 6:00: Całkowicie zamknięty przejazd w kierunku Nowego Targu.

• 1:00 – 1:30: Krótkotrwałe zamknięcie przejazdu w kierunku Krakowa.

Noc z 9 na 10 czerwca (wtorek/środa):

• 22:00 – 6:00: Całkowicie zamknięty przejazd w kierunku Krakowa.

• 1:00 – 1:30: Krótkotrwałe zamknięcie przejazdu w kierunku Nowego Targu.

Dlaczego GDDKiA zamyka przejazd?

Oficjalny komunikat zarządcy drogi wskazuje na konieczność przeprowadzenia kompleksowych prac serwisowych. Zamiast urzędniczego żargonu, warto wiedzieć, że sprawdzane będzie po prostu "serce" całego obiektu. Drogowcy przetestują systemy oświetlenia, zasilania, sterowania, wentylacji, klimatyzacji, a także czujniki, nagłośnienie i łączność.

Przypomnijmy, że tunel pod Luboniem Małym (oddany do użytku w listopadzie 2022 roku za kwotę ponad 2,5 mld zł) to naszpikowany technologią obiekt o długości ponad 2 kilometrów. Jego bezpieczeństwo opiera się na całodobowym monitoringu i siatce czujników analizujących m.in. poziom dwutlenku węgla i azotu, przejrzystość powietrza czy prędkość wiatru. Aby systemy ewakuacyjne i przeciwpożarowe (11 przejść awaryjnych, nisze alarmowe, specjalne dmuchawy) zadziałały w momencie kryzysu, regularne przeglądy i testy na "żywym organizmie" są niezbędne.

Warto zachować ostrożność, planując w najbliższe noce podróż przez Mszanę Dolną, Kasinę Wielką czy Lubień. Lokalny układ komunikacyjny przejmie w tym czasie potężne obciążenie, które zazwyczaj absorbuje trasa S7.