Ćwiczenia służb ratowniczych w tunelu (ZDJĘCIA)

W tunelu pod Luboniem Małym przeprowadzono doroczne ćwiczenia służb ratowniczych. Symulacja poważnego wypadku drogowego miała na celu sprawdzenie procedur reagowania w warunkach realnego zagrożenia.

Dzisiaj (8 maja) w tunelu pod Luboniem Małym odbyły się ćwiczenia służb ratowniczych. Scenariusz symulowanego zdarzenia zakładał zderzenie kilku pojazdów, pożar oraz wyciek niebezpiecznej substancji – amoniaku. Celem ćwiczeń było przećwiczenie współpracy jednostek w sytuacji zagrożenia życia oraz sprawdzenie obowiązujących procedur bezpieczeństwa.

Symulacja rozpoczęła się około godziny 9:00. Według scenariusza, kierowca cysterny jadący w kierunku Krakowa stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w tył jadącej przed nim ciężarówki. W wyniku zderzenia jedna z naczep przewróciła się, blokując przejazd. W kolizji uczestniczył także samochód osobowy, który zapalił się po zderzeniu z przeszkodą, oraz kolejna ciężarówka, wioząca m.in. pojemnik z amoniakiem, z którego doszło do wycieku. W symulowanym wypadku poszkodowanych zostało kilka osób, w tym dwie uwięzione w pojeździe osobowym.

W ćwiczeniach uczestniczyły jednostki straży pożarnej i policji z województwa małopolskiego, w tym oddziały z Suchej Beskidzkiej, Myślenic, Nowego Targu, Rabki-Zdroju i Limanowej, a także pogotowie ratunkowe i pracownicy Centrum Zarządzania Tunelem (CZT). Zadaniem CZT było m.in. potwierdzenie zdarzenia, zawiadomienie służb i aktywacja procedur awaryjnych, w tym zmiany treści na tablicach informacyjnych.

Rada Gminy - sesja na żywo Episkopat otwarcie krytykuje nowy przedmiot w szkołach​

Ćwiczenia miały na celu przetestowanie funkcjonowania systemów alarmowych, skuteczność ewakuacji w tunelu oraz współdziałanie służb ratowniczych. Obserwatorami ćwiczeń byli m.in. Wojewoda Małopolski, przedstawiciele GDDKiA oraz inspektoraty transportu i nadzoru budowlanego.

Tunel pod Luboniem Małym, będący częścią drogi ekspresowej S7, został oddany do użytku w 2022 roku. Obiekt wyposażony jest w systemy monitoringu, czujniki jakości powietrza, oświetlenie awaryjne, drogi ewakuacyjne, zatoki awaryjne oraz systemy łączności alarmowej i radiowej.

Realizacja tego typu ćwiczeń odbywa się zgodnie z przepisami unijnymi i krajowymi. Pozwalają one na bieżąco doskonalić procedury, taktykę działań oraz koordynację pomiędzy służbami.

Budowa tunelu pod Luboniem Małym została współfinansowana przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 2,5 miliarda złotych, z czego około 1,3 miliarda pochodziło ze środków unijnych.