Kolejne zmiany w kwestii przystanków. Busy wrócą na limanowski Rynek?

Władze miasta określiły tylko dwa miejsca na terenie Limanowej, które mogą spełniać funkcję przystanków początkowych i końcowych. To dworzec przy ul. Targowej oraz przystanek na ul. Reymonta. Przewoźnicy nie mogą więc dłużej czekać na rozpoczęcie kursów na Małym Rynku – ten przystanek w przyszłości ma zostać zlikwidowany, a busy być może wrócą na limanowski Rynek.

Podczas zwołanej przed dwoma dniami nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Limanowa, radni podejmowali uchwałę związaną z określeniem przystanków komunikacyjnych na terenie Limanowej. To kolejny etap porządkowania komunikacji przez władze miasta, które wiele osób postrzega jako wojnę z przewoźnikami. Za podjęciem uchwały głosowało 12 radnych, 3 osoby wstrzymały się od głosu.

W uchwale określono dwa przystanki, pełniące funkcję początkowych i końcowych – na ul. Targowej pod nazwą „Limanowa – Dworzec Główny” oraz na ul. Reymonta pod nazwą „Limanowa – Łososina Górna Centrum”. Tylko na nich możliwy jest dłuższy postój pomiędzy kolejnymi kursami. Dopuszczalny czas ma być określony z przewoźnikami w umowach zawieranych z samorządem.

Oznacza to, że na wszystkich pozostałych przystankach przewoźnicy mogą zatrzymywać się tylko w celu umożliwienia pasażerom wsiadania i wysiadania. Postój – zgodnie z uchwałą – nie może trwać więcej niż dwie minuty.

W tym kontekście poruszono kwestię Małego Rynku, gdzie każdego dnia busy kursujące na trasach niewybiegających poza powiat oczekują na rozpoczęcie kursów.

- Przystanki na Małym Rynku od zawsze były przelotowe. To, że busy tam sobie stoją pół godziny lub więcej i czekają na odjazd, trwa przecież odkąd przystanek komunikacyjny został tam utworzony. Nie chcieliśmy wojny z przewoźnikami na wszystkich frontach, ale nadchodzi czas kiedy będziemy wszystkie te sprawy porządkować i przewoźnicy nie będą tam stali po czterdzieści pięć minut, tylko dwie minuty, co umożliwi zabranie pasażera - mówił Wacław Zoń, zastępca burmistrza Limanowej.

Zaproponowano nawet, by przystanek w tym miejscu został zlikwidowany. Sceptycznie do tego pomysłu odniósł się burmistrz Władysław Bieda, wskazując że można się nad tym zastanowić, ale dopiero za jakiś czas, bo w chwili obecnej centrum Limanowej pozostałoby bez przystanku. Radni postulowali więc, by busy wróciły na Rynek.

- Myślę, że przy opracowaniu planu rewitalizacji wspólnie rozważymy gdzie zlokalizować miejsce dla przystanku przelotowego w samym centrum miasta. I wtedy, jeżeli wymyślimy ten sposób, to będzie to pora żeby zlikwidować Mały Rynek jako przystanek - powiedział Władysław Bieda.

Samorząd podejmuje też inne działania związane z działalnością lokalnych firm przewozowych. Dotyczą one kwestii porządkowania rozkładów jazdy. - Już od stycznia prowadzimy już tego typu działania, dzięki zakupowi oprogramowania komputerowego, urealniamy czasy przejazdów pomiędzy poszczególnymi przystankami - poinformował Wacław Zoń.

Jak wspominał wiceburmistrz, do tej pory można było zauważyć że na tej samej trasie odległość pomiędzy dwoma przystankami jeden przewoźnik pokonywał w czasie dwóch, drugi czterech, a trzeci nawet w czasie sześciu minut. - Były takie sytuacje i wszyscy wiemy czemu to służyło: żeby była zgodność, żeby na papierze wszystko ładnie wyglądało, że przewoźnicy nie zderzają się w żadnym punkcie, że mieszczą się z zatokach przystankowych. Ale ten czas się skończył - zapowiedział.

Radni, jeszcze przed rozpoczęciem sesji, na wspólnym posiedzeniu komisji informowali o wielu nieścisłościach i braku konsekwencji w nadawaniu nazw przystankom – dla przykładu, przy jednych widnieje skrót „ul.”, przy innych zaś są same nazwy ulic. Władze miasta zapowiedziały, że przed określeniem nazw przystanków przy ul. Piłsudskiego, co nastąpi dopiero po zakończeniu remontu – również i ta sprawa zostanie uporządkowana.

Do sprawy powrócimy.

(Fot.: UM Limanowa)