17°   dziś 21°   jutro
Czwartek, 04 czerwca Franciszek, Karol, Kwiryna, Helga

Spółka przejmie obsługę komunikacji miejskiej bez przetargu

Opublikowano  Zaktualizowano 
17 21081

Limanowa. Miasto Limanowa zamierza powierzyć realizację miejskich przewozów autobusowych spółce MZGKiM. Dotychczasowy operator zakończy świadczenie usług wraz z końcem sierpnia.

W ramach tzw. zamówienia z wolnej ręki władze miasta Limanowa zamierzają zlecić spółce MZGKiM realizację przewozów w ramach komunikacji miejskiej. 

Ogłoszenie w tej sprawie pojawiło się 18 lipca w elektronicznym serwisie zamówień publicznych. Przedmiotem umowy jest wykonywanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej w Limanowej autobusami będącymi własnością miasta.

Świadczenie usługi operatora dla linii komunikacji miejskiej w Limanowej obecnie realizuje wybrana w ubiegłorocznym przetargu limanowska firma ASIK z ul. Wąskiej. Kontrakt na usługę wygasa jednak z końcem sierpnia. 

Samorząd tym razem nie zamierza szukać nowego operatora w postępowaniu przetargowym. Z wolnej ręki funkcję przewoźnika zleci Miejskiemu Zakładowi Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Limanowej. 

Warunki określone w art.214 ust.1 pkt11 ustawy Pzp zostały spełnione, ponieważ Wykonawca jest osobą prawną, nad którą Zamawiający sprawuje kontrolę-jest jego większościowym udziałowcem, ponad 90% działalności Wykonawcy dotyczy zadań powierzonych mu w akcie założycielskim przez Zamawiającego. Powierzone zadania dotyczą zadań własnych gminy w zakresie wodociągów i zaopatrzenia w wodę, kanalizacji, usuwania i oczyszczania ścieków komunalnych, utrzymania czystości i porządku oraz urządzeń sanitarnych, wysypisk i unieszkodliwiania odpadów komunalnych, zarządzenie cmentarzem komunalnym a także roboty budowalne i inne usługi replikowane na rzez Zamawiającego. Wykonawca realizuje te zadania na rzecz Miasta Limanowa lub w imieniu Miasta na rzecz beneficjentów końcowych. U wykonawcy nie ma bezpośredniego udziału kapitału prywatnego - czytamy w uzasadnieniu. 

Uruchomienie nowej komunikacji miejskiej w Limanowej we wrześniu 2023 roku było częścią projektu stworzenia niskoemisyjnego systemu transportu w mieście. Przedsięwzięcie obejmowało m.in. zakup nowoczesnych autobusów, budowę infrastruktury oraz wprowadzenie systemów informatycznych do obsługi pasażerów.

Pierwszy miesiąc działalności nowej komunikacji miejskiej oferował pasażerom nieodpłatne przejazdy, co miało zachęcić mieszkańców do korzystania z nowej usługi. Od października 2023 roku rozpoczęto sprzedaż biletów ze zniżką, a od grudnia wprowadzono pełną odpłatność za przejazdy. Ceny biletów ustalono na 4 zł za bilet normalny i 2 zł za bilet ulgowy, a dla osób korzystających z biletów miesięcznych odpowiednio na 120 zł i 60 zł.

Do tej pory kontrole w komunikacji miejskiej były sporadyczne i miały charakter wyłącznie prewencyjny i ostrzegawczy – nie były nakładane dodatkowe opłaty za brak biletu. Jednak w kwietniu 2025 roku miasto Limanowa podpisało umowę z firmą Granto z siedzibą w Porębach (województwo podkarpackie) na realizację usług kontroli biletów oraz windykacji opłat za przejazdy miejską komunikacją publiczną. 

Obecnie za przejazd bez ważnego biletu pasażer musi zapłacić 150 złotych. W przypadku braku dokumentu potwierdzającego uprawnienie do ulgi, opłata dodatkowa wynosi 120 złotych. Regulamin przewiduje 30-procentową ulgę, jeśli opłata zostanie uiszczona w terminie 7 dni od wystawienia wezwania.

Cena biletu jednorazowego w obrębie jednej linii autobusowej wynosi 4,00 zł w taryfie normalnej i 2,00 zł w taryfie ulgowej. Bilety miesięczne kosztują odpowiednio 120,00 zł i 60,00 zł.

Komentarze (17)

glober
2025-07-28 07:12:40
0 0
Miasto wie o ile zwiekszył się zysk po wprowadzeniu "kanarów" o ile wogóle się zwiększył. Czy to posunięcie trafne? Generuje wieksze koszty utrzymania czy jednak jest z tego tytułu jakiś zysk?
Odpowiedz
vvv
2025-07-28 07:21:05
0 1
A gdzie ten obiecany rozwój komunikacji. Autobusy miały jeździć w inne punkty miasta , że już nie wspomnę o wyjazdy do ościennych gmin. Coś to wygląda na powolna likwidację komunikacji. Oby nie
ciekawy
2025-07-28 10:33:37
0 1
czy to radny pyta?
Odpowiedz
Optymista
2025-07-28 08:52:10
0 0
Uuu słabo to widzę..idzie ku likwidacji(oby nie) i nie spełnienia obietnicy wyborczej o rozwoju komunikacji.. może będą jeździć zgodnie z rozkładem jazdy i bez opóźnień w pracy ;)
Odpowiedz
tadzio
2025-07-28 09:28:26
0 1
Do Lukowicu kiedy. Będą jeździły normalne autobusy
ciekawy
2025-07-28 10:32:11
0 2
a co Lukowicu?
Odpowiedz
now
2025-07-28 10:31:14
0 0
Wiem, ze projekt zwany jak "Niskoemisyjny ...", czy jakos tak, musi byc prowadzony, bo inaczej trzeba by bylo zwrazac dofinansowanie. Ale czy ktos, na przyklad jakas komisja sprawdzila efekty tego projektu, w tym rezultaty ekonomiczne? Jak mnie mijaja te cudowne pojazdy to licze osoby za ich szybami. Najczesciej sa tam trzy, cztery osoby. Jezeli tak jest caly czas, to emisja spalin na jedna, przewozona osobe, wcale nie jest mala. Ciekawe co by wyszlo, gdyby policzyc, po zsumowaniu wszystkich kosztow jakie ponioslo i ponosi Miasto, koszt przewozu jednej osoby, ? Zachecam Pania Burmistrz ...
Odpowiedz
ciekawy
2025-07-28 10:33:04
0 1
czyli firma Asik wywalona z biznesu?
Odpowiedz
Mariusz262262
2025-07-28 10:36:28
0 0
Jeśli będą pracownicy ( kierowcy którzy obecnie jedzą) to jazda ta wielogabarytowym autobusem podmiejskim będzie nadal bezpieczna i nadal płynnie się wszytko odbywało.
A jak kadra kierowców ma podpisana umowę na zlecenie że tylko ta firma odpowiada za wynagrodzenie tych kierowców to czarno to widzę.
I jak Miejski Zakład Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Limanowej będzie miał nowych pracowników bez doświadczenia bo wiadomo oczywiście w czym doświadczenie ma . A to przedsiębzięcie to tylko ,, koło ratunkowe " pewnie na podrepewanie budżetu bo wiadomo jakie trudne czasy na wszytko.
Odpowiedz
Mariusz262262
2025-07-28 10:39:29
0 0
A i jeśli właśnie Miejskiemu Zakładowi Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Limanowej nie będzie chciało się poszerzyć kursy o inne ościenne miejscowości to dużego zysku na bank nie będą mieć.
Ale wiadomo to zależy ile środków kapitałowych uzyskają z obecnych kursów by później przekalkulować czy poszerzyć kursy o te ościenne miejscowości.
Odpowiedz
Panacea
2025-07-28 11:15:19
0 0
Od kiedy MZGKiM ma swoich kierowców? Kto będzie nimi jeździł? Pamiętam dawniej z lat szkolnych, gdy jeździł czerwone podmiejskie autobusy, płaciliśmy normalnje bilety miesięczne czy jednorazowe, były bilety ulgowe, itd. Ceny nie były wygórowane i jeździło się nimi. Bilety kupowało się w kioskach Ruchu i u kierowcy. Były one bardzo popularne, dlatego dziwne, że zniknęły. Autobusy w Nowym Sączu jeżdżą niemal do połowy trasy do Limanowej i z Limanowej mogłyby też jeździć do połowy trasy i zawracać w tym samym miejscu, ale do stolicy Beskidu Wyspowego. Mógłby taki autobus też jeździć np. do Łukowicy, Ujanowic, czy do Kamienicy.
Odpowiedz
malarz
2025-07-28 15:28:01
0 1
beznadziejne burmistrzynie pomnik Lenina niedługo kupią
Odpowiedz
GPP
2025-07-28 15:34:16
0 1
Pytanie do radnych o INFO
ile dopłacono do tego interesu od uruchomienia ?
ile jeszcze rocznie dopłaci miasto do funkcjonowania ?
Ile łącznie pochłonie ten projekt ?
JackieChan
2025-07-29 11:06:12
0 0
Komunikacja publiczna to nie są projekty komercyjne, które mają się opłacać - to normalna usługa dla społeczeństwa, która odpowiada na jakąś potrzebę, a są grupy społeczne, które pilnie tego potrzebują. Jeśli trzeba do niej dopłacać, to trzeba i tyle. Korzyści z tego są inne - brak wykluczenia osób nie mających samochodów czy prawa jazdy (np. część seniorów),odciążenie ich opiekunów, którzy muszą ich wozić, zmniejszenie korków (rodzice nie zawsze muszą już dowozić autem dzieci), prozdrowotne - łatwiejszy dostęp do lekarzy, stref rekreacji i sportu, czystsze powietrze itp. To trzeba rozumieć bardziej w kontekście opieki społecznej, niż opłacalności.
Odpowiedz
dzinio
2025-07-28 21:48:12
0 0
Z Limanowej nie pojadą autobusy do połowy drogi żeby dojechać następnie do N Sącza bo pisowski starosta trzyma sztame z pisowskim właścicielem maxbusa .
Odpowiedz
mikolaj
2025-07-29 09:50:49
0 0
Maxbusowi dać we władanie a wprowadzi super standardy w obsłudze ,uprzejmości i punktualności
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Spółka przejmie obsługę komunikacji miejskiej bez przetargu"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in