Nad Dunajcem linia kolejowa nabiera kształtów

Postępuje modernizacja linii kolejowej 104 na odcinku biegnącym wzdłuż Dunajca. PKP PLK S.A. informuje, że efekty prac będzie można zobaczyć z okien pociągów w przyszłym roku.

Modernizowana linia kolejowa 104 Chabówka - Nowy Sącz na odcinku sąsiadującym z Dunajcem stopniowo nabiera kształtów. Obecnie prowadzone są prace związane z zabezpieczaniem nasypu kolejowego oraz obiektów inżynieryjnych znajdujących się w jego obrębie. Jak poinformowało PKP PLK S.A., w przyszłym roku będzie można zobaczyć te zmiany z perspektywy podróżujących pociągiem.

Tak prezentuje się modernizowana linia kolejowa 104 na odcinku sąsiadującym z Dunajcem. Trwają prace przy zabezpieczaniu nasypu kolejowego i towarzyszących mu obiektów inżynieryjnych. Jak te obrazy wyglądają z okien pociągu będzie można się przekonać w przyszłym roku - czytamy na profilu "Podłęże-Piekiełko" na Facebooku. 

Modernizacja i elektryfikacja linii kolejowej 104 na odcinku Chabówka – Nowy Sącz stanowi pierwszy etap inwestycji „Podłęże–Piekiełko”. Projekt obejmuje również budowę nowej, 58-kilometrowej linii, która połączy Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Spółka realizuje obecnie prace na sześciu odcinkach: Nowy Sącz – bocznica Klęczany, bocznica Klęczany – Limanowa, stacja Limanowa, Szczyrzyc – Tymbark, Rabka Zaryte – Fornale oraz Chabówka – Rabka Zaryte.

Realizacja inwestycji ma umożliwić powstanie nowego połączenia ułatwiającego komunikację Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną. Zgodnie z zapowiedziami najszybsze pociągi mają pokonywać trasę Kraków–Nowy Sącz z prędkością do 160 km/h, w czasie około 60 minut. Podróż z Krakowa do Zakopanego ma natomiast trwać około 90 minut. Fragmenty inwestycji są finansowane z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Maczeta, gaz i brutalny atak Zamiast nudy – planszówki, kodowanie i wielkie malowanie