Newralgiczne skrzyżowanie i most na DK28 do 2029 r.

Mszana Dolna. ​Ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i budowę nowego mostu w Mszanie Dolnej, na drodze krajowej nr 28. Nowy obiekt powstanie w miejscu starego, przeznaczonego do rozbiórki. Zmieniony zostanie też układ skrzyżowania ulic Kolbego i Orkana. Na oferty GDDKiA czeka do 3 października.

Droga krajowa nr 28 biegnie dziś mostem na Mszance zbudowanym w 1957 r. Obiekt ma 68 m długości i po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Nie ma możliwości jego rozbudowy, a stan techniczny tej przeprawy też nie jest już optymalny. Ruch na tym odcinku jest znaczny. Przez most przejeżdża codziennie ponad 8 tysięcy samochodów (zgodnie z wynikami Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021). 

Chcemy rozebrać stary most i postawić w jego miejsce zupełnie nowy, na którym będą trzy pasy ruchu. Dodatkowy, trzeci pas będzie lewoskrętem dla aut jadących z ul. Piłsudskiego na ul. Orkana. Po obu stronach mostu powstaną też chodniki - zapowiada Kacper Michna z małopolskiej GDDKiA.

Na czas rozbiórki dotychczasowej przeprawy i budowy nowego obiektu dla kierowców GDDKiA zamierza "przygotować rozwiązania pozwalające na przejazd między obiema częściami Mszany Dolnej".

Czy będzie to objazd czy też budowa mostu tymczasowego – to pokażą przeprowadzone przez nas analizy - dodaje Kacper Michna.

Inwestycja jest planowana do realizacji na lata 2027-2029.

"No w końcu" - Góralsi wydali płytę Nominacje i awanse (ZDJĘCIA)

Tuż obok mostu znajduje się główne skrzyżowanie miasta, gdzie spotykają się ulice Kolbego i Orkana oraz położona po drugiej stronie Mszanki ulica Piłsudskiego. Każdego dnia ulicą Kolbego przejeżdża prawie 18 tysięcy samochodów, a drogą wojewódzką nr 968 (ul. Orkana), prowadzącą do Szczawy, Kamienicy i Zabrzeży, niemal 15 tysięcy. Natężenie ruchu w tym miejscu jest bardzo duże, dlatego też wraz z budową mostu chcemy rozbudować to skrzyżowanie. 

Naszym celem jest poprawienie na nim płynności ruchu. Nie mamy jeszcze wybranej dokładnej koncepcji modernizacji skrzyżowania. Podczas prac projektowych będziemy więc analizować różne możliwości - wyjaśnia przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.