Nowa stacja - PKP pokazują postęp prac

Męcina. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. opublikowały w mediach społecznościowych zdjęcia prezentujące budowaną stację kolejową w Męcinie. Obiekt powstaje w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały w mediach społecznościowych o postępie prac przy budowie nowej stacji kolejowej w Męcinie. Opublikowane zdjęcia przedstawiają powstające perony na modernizowanej linii kolejowej nr 104.

Do budowanych obecnie peronów pierwsze pociągi będą mogły dojechać w drugiej połowie przyszłego roku. Ta część modernizowanej linii kolejowej nr 104 powstaje już w zupełnie nowym śladzie, co pozwoli skrócić podróże pomiędzy Limanową i Nowym Sączem - czytamy na profilu poświęconym inwestycji Podłęże–Piekiełko.

Tuż obok stacji w Męcinie trwa budowa nowego wiaduktu drogowego, którym będzie się można bezpiecznie przedostać na drugą stronę torów. Wykonawcy przygotowują deskowanie. Oprze się na nim właściwa konstrukcja obiektu

Budowa odcinka Limanowa – bocznica Klęczany, o długości 12,5 kilometra, na którym zlokalizowana jest stacja Męcina, to inwestycja o wartości 1,9 mld zł. Koszt realizacji tunelu pod Pisarzową wynosi 750 mln zł, natomiast wzmocnienie podtorza to blisko 500 mln zł. W ramach projektu powstaje także 10 wiaduktów i 12 mostów. W tym zakresie wykonano już fundamenty i podpory oraz zamontowano ustroje nośne.

Ulewy, grad i ryzyko gwałtownych podtopień Crossy, enduro i quady - ruszyły kontrole na szlakach

Umowę na realizację inwestycji podpisano w marcu 2024 roku. Wykonawcą prac jest konsorcjum spółek Budimex i Gülermak. Zakończenie inwestycji zaplanowano na ostatni kwartał 2026 roku.

W tym tygodniu przekazaliśmy informacje samorządu województwa małopolskiego dotyczące planów uruchomienia połączeń kolejowych na trasie Nowy Sącz – Męcina. Zgodnie z zapowiedzią, od 14 czerwca przyszłego roku przewidywane jest uruchomienie 14 par pociągów na odcinku Nowy Sącz – Marcinkowice.

W przypadku udostępnienia infrastruktury kolejowej w II półroczu 2026 roku planowane połączenia mają zostać skomunikowane z trasami prowadzącymi w kierunku Tarnowa oraz Piwnicznej.

Z kolei od początku września przyszłego roku relacje kolejowe mają zostać wydłużone do Męciny. Na tym etapie przewidziano funkcjonowanie 13 par pociągów.