'Tylko' 140 km objazdu

Zamknięcie 120 metrowego mostu na rzece Łososina zbliża się nieuchronnie. Zarząd Dróg Wojewódzkich w końcu w tym roku rozstrzygnął przetarg na jego przebudowę. - Zamknięcie odbędzie się prawdopodobnie 19 listopada – mówi Renata Rybicka, rzecznik ZDW w Krakowie. – Inwestycja ma zostać zakończona do listopada 2010 roku.

Jak dodała rzecznik, obecnie ZDW nie dysponuje jeszcze projektami zmiany organizacji ruchu, gdyż tworzy je wykonawca inwestycji.

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się jednak, że wykonawca objazdy dla samochodów osobowych wyznaczył przez Pasierbiec (7 km). Niektórzy kierowcy na pewno pokuszą się jednak, by objazd jeszcze skrócić i jechać drogą osiedlową (skręcając przed remizą w Łososinie Górnej w prawo – wyjazd obok Midrew’u). Jednak droga ta jest bardzo wąska i ciężko będzie się tam minąć dwóm pojazdom. Co ciekawe zgodnie z projektem zmiany organizacji tamtędy ma iść ruch… pieszych.

W zdecydowanie gorszej sytuacji będą kierowcy samochodów ciężarowych. Ich objazd pierwotnie wyznaczono przez Łososinę Dolną i Nowy Sącz. Ten pomysł okazał się jednak chybiony i zakwestionowała go policja, gdyż droga Laskowa – Łososina Dolna również jest w przebudowie (jeszcze rok) i obowiązuje tam zakaz ruchu pojazdów ciężarowych. Dlatego kierowcy ciężarówek by objechać most będą musieli jechać przez: Bochnię – Brzesko – Nowy Sącz (most „heleński” również jest nieprzejezdny dla samochodów ciężarowych) - Stary Sącz i dopiero stamtąd do Limanowej. Łącznie objazd będzie wynosił około 140 kilometrów.

- Przez Pasierbiec nie puścimy ciężarówek, bo w tym roku droga ta została wyremontowana i pieniądze byłyby wyrzucone w błoto – mówi Władysław Pazdan, wójt gminy Limanowa.

Rozwiązaniem tego problemu mógłby być most tymczasowy, tak jak miało to miejsce przy remoncie mostu na drodze krajowej nr 28 w Dobrej. Na to jednak w tym przypadku nie ma pieniędzy.

    Wójt jednak jest „całym sercem” by stworzyć tam prowizoryczną przeprawę przez rzekę. – Myśli się teraz w tym kierunku – mówi wójt, który po informacje odsyła nas do starosty.

- To nie nasza droga, bo „wojewódzka”, ale rozmawiałem na ten temat z właścicielem leżącej nieopodal mostu firmy Wolimex i jest pomysł zbudowania na rzece prowizorycznej przeprawy dla samochodów ciężarowych – mówi Jan Puchała, starosta powiatu. – Trzeba jakoś ten problem rozwiązać, bo tak daleki objazd to wielkie utrudnienie dla wielu przedsiębiorców.  My, jako powiat nie możemy tam nic zrobić.

Czy to się jednak uda? Na razie nie wiadomo.

Od remontu do przebudowy

Historia remontu mostu w ciągu drogi wojewódzkiej 965 na rzece Łososinie w Młynnem jest bardzo długa. Kilka lat temu zakładano, że mostu nie ma sensu remontować, bo miał zostać przesunięty przy planowanej budowie zbiornika wody – skończyło się na planach. Na początku ubiegłego roku Zarząd Województwa Małopolskiego podjął uchwałę, w której przeznaczono 800 tysięcy złotych na jego "modernizację, ze względu na bardzo zły stan nawierzchni i chodników, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu pojazdów i pieszych”. Ogłoszono przetarg, który został ostatecznie unieważniony, bo cena najkorzystniejszej oferty przewyższyła kwotę, jaką ZDW mógł przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.
Kolejnego przetargu jednak nie ogłoszono od razu. Ruszył on dopiero w marcu tego roku, tyle, że już nie na „modernizację” a „przebudowę” mostu. Jego wykonanie planuje się do końca listopada 2010 roku.

Proponowany objazd dla samochodów ciężarowych: