Rozpoczęło się układanie torów na linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz

Na pierwszym odcinku modernizowanej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz rozpoczęto układanie torów. Prace są częścią inwestycji „Podłęże – Piekiełko”.

Na modernizowanej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz rozpoczęło się układanie torów. PKP PLK S.A. poinformowało o nowym etapie prac na swoim profilu społecznościowym, publikując zdjęcia z placu budowy.

– Już są! Wykonawcy rozpoczęli układanie torów w Rabce-Zdroju. Zobaczcie sami! – napisano w mediach społecznościowych projektu „Podłęże – Piekiełko”.

Prace prowadzone są na odcinku Chabówka – Rabka Zaryte, który oznaczony jest jako A1. Wykonawcą robót jest spółka Budimex S.A. Zakres inwestycji obejmuje budowę 5,5 km torowiska, likwidację 10 przejazdów kolejowo-drogowych oraz budowę dróg zbiorczych o łącznej długości około 5,3 km wraz z dwoma skrzyżowaniami dwupoziomowymi.

W ramach inwestycji powstają także przejścia pod torami, wiadukt kolejowy, most drogowy oraz przepusty kolejowe i drogowe. Dodatkowo planowana jest przebudowa peronów na przystanku osobowym Rabka-Zdrój oraz na stacji Rabka Zaryte, które zostaną dostosowane do nowoczesnych standardów infrastruktury kolejowej.

Projekt jest częścią szeroko zakrojonej inwestycji kolejowej „Podłęże – Piekiełko”, która ma na celu poprawę połączeń kolejowych w Małopolsce.

Modernizacja linii kolejowej nr 104, łączącej Chabówkę, Rabkę, Mszanę Dolną, Tymbark, Limanową i Nowy Sącz stanowi pierwszą część projektu „Podłęże – Piekiełko”. Całe zadanie podzielone zostało na kilka etapów, a prace w ramach niektórych z nich już trwają - m.in. w Nowym Sączu, Chełmcu, Klęczanach czy też na trasie z Rabki-Zdroju do Mszany Dolnej.

Drugą częścią projektu „Podłęże – Piekiełko” jest budowa nowej linii kolejowej z podkrakowskiego Podłęża w kierunku południowym: do Tymbarku i Mszany Dolnej – czyli do modernizowanej linii kolejowej nr 104. 

Po zakończeniu inwestycji, czas przejazdu między Krakowem a Nowym Sączem skróci się do ok. godziny.