Szkodliwe substancje i wskaźniki emisji
20 grudnia 2012 roku Zarząd Województwa Małopolskiego przyjął projekt aktualizacji Programu ochrony powietrza dla województwa małopolskiego i skierował go do konsultacji społecznych oraz opiniowania.
Samorząd Województwa Małopolskiego od kilku lat prowadzi intensywne działania informacyjne, edukacyjne i wyznacza działania naprawcze na rzecz poprawy jakości powietrza w Małopolsce. Obecnie przyjęty projekt Programu ochrony powietrza jest aktualizacją Programu ochrony powietrza przyjętego uchwałą Sejmiku Województwa Małopolskiego. Aktualizacja ma na celu zweryfikowanie celów i kierunków podejmowanych działań na rzecz poprawy jakości powietrza w oparciu o nowe dane i zmienione przepisy prawne.
Zgodnie z wynikami małopolskiego systemu monitoringu jakości powietrza prowadzonego przez Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska w Krakowie i na obszarze województwa występują przekroczenia norm zanieczyszczeń takich jak pył zawieszony PM10 oraz frakcji PM2,5; benzo(a)pirenu oraz w samym Krakowie dwutlenku azotu. Średnioroczne stężenia dopuszczalne dla pyłu zawieszonego PM10 (40 µg/m³) w latach 2006-2011 były przekraczane na wszystkich stacjach pomiarowych w województwie. Dodatkowo na wszystkich punktach pomiarowych, na przestrzeni lat 2006-2011, zanotowano więcej niż dopuszczoną ilość 35 dni z przekroczeniami stężeń 24-godzinnych pyłu PM10 (50 µg/m³) nawet do 200 dni w roku. Przekroczenia wartości docelowych występowały również w zakresie średniorocznego stężenia benzo(a)pirenu (1 ng/m³). W skali województwa małopolskiego na wysokie poziomy zanieczyszczeń pyłowych w powietrzu przekraczające normy narażonych jest ponad 1,6 mln mieszkańców, natomiast w zakresie przekroczeń poziomu normy dla benzo(a)pirenu praktycznie wszyscy mieszkańcy Małopolski.
Za wysokie poziomy zanieczyszczeń w powietrzu odpowiedzialny jest sektor komunalny, czyli indywidualne systemy grzewcze opalane węglem, których działanie w sezonie grzewczym przy niskich temperaturach i słabym wietrze powoduje wzrost ilości zanieczyszczeń w powietrzu. W miastach, a zwłaszcza w Krakowie swój udział ma również transport lokalny. Dla każdej ze stref województwa określono wymagany do osiągnięcia efekt ekologiczny oraz wyznaczono działania naprawcze, których realizacja pozwoli na osiągniecie dopuszczalnych poziomów zanieczyszczeń w perspektywie 10 lat. Kierunki działań w zakresie ochrony powietrza wyznaczone w Programie ochrony powietrza:
- Ograniczenie emisji z sektora komunalnego:
• realizacja gminnych programów ograniczania niskiej emisji – eliminacja niskosprawnych urządzeń na paliwa stałe,
• rozbudowa i modernizacja sieci ciepłowniczych zapewniająca podłączenie nowych użytkowników
• termomodernizacja budynków oraz wspieranie budownictwa energooszczędnego, zwłaszcza w administracji i usługach publicznych
• rozwój sieci gazowych na obszarach wiejskich i uzdrowiskowych
• ograniczenie spalania odpadów oraz pozostałości roślinnych z ogrodów na powierzchni ziemi.
- Ograniczenie emisji z transportu:
• utworzenie strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej oraz systemu parkingów typu „Parkuj i Jedź” (Park & Ride) w Krakowie
• poprawa organizacji ruchu samochodowego w miastach
• utrzymanie dróg w sposób ograniczający wtórną emisję zanieczyszczeń poprzez regularne mycie, remonty i poprawę stanu nawierzchni dróg
• rozwój komunikacji publicznej oraz wdrożenie energooszczędnych i niskoemisyjnych rozwiązań w transporcie publicznym,
• rozwój komunikacji rowerowej w miastach, • Wzmocnienie kontroli na stacjach diagnostycznych pojazdów,
- Ograniczenie emisji przemysłowej:
• szczególny nadzór nad działalnością przemysłu w obszarach złej jakości powietrza
- Inne działania:
• Samorząd Województwa, jako koordynator działań w kierunku poprawy jakości powietrza,
• informacja o jakości powietrza w Małopolsce,
• edukacja ekologiczna mieszkańców,
• spójna polityka na szczeblu lokalnym uwzględniająca priorytety poprawy jakości powietrza.
- Działania uzupełniające zaplanowane w innych dokumentach:
• regionalna polityka energetyczna,
• regionalna polityka transportowa,
• modernizacja układów technologicznych i wprowadzanie najlepszych dostępnych technik produkcji i spalania paliw w celu spełnienia przepisów unijnych w zakresie emisji przemysłowych oraz systemu handlu emisjami gazów cieplarnianych, • wdrażanie regionalnych systemów gospodarki odpadami.
Realizacja wyznaczonych działań naprawczych związana jest z poniesieniem wysokich kosztów finansowych rzędu 2 155,9 mln zł. W dokumencie wskazano natomiast, iż poprawa jakości powietrza przyniesie korzyści finansowe redukcji ponoszonych kosztów pośrednich, np. kosztów leczenia, absencji w pracy czy szkód w środowisku powodowanych zanieczyszczeniem powietrza. Szacuje się, że oszczędności z tego tytułu mogą wynieść 1 906 mln zł rocznie.
Występowanie przekroczeń poziomu alarmowego (dla pyłu PM10 - 300 µg/m³) i poziomu informowania (dla pyłu PM10 - 200 µg/m³) doprowadziło do opracowania planu działań krótkoterminowych, którego celem jest szybkie obniżenie poziomu substancji w powietrzu. Ustalono 3 stopnie zagrożenia zanieczyszczeniem powietrza: • I stopień zagrożenia (kod pomarańczowy) o charakterze informacyjnym dla poziomów pyłu PM10 powyżej 50 μg/m³, • II stopień zagrożenia (kod czerwony) o charakterze informacyjno-ostrzegawczym dla poziomów pyłu PM10 powyżej 200 μg/m³, • III stopień zagrożenia (kod fioletowy) o charakterze informacyjno-ostrzegawczym i nakazowym dla poziomów pyłu PM10 powyżej 300 μg/m³. • Wprowadzanie stopni zagrożenia zanieczyszczenia odbywa się we współpracy służb Wojewody, Małopolskiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony Środowiska i Marszałka Województwa Małopolskiego, przy wykorzystaniu informacji pochodzących ze stacji automatycznego monitoringu powietrza oraz systemu prognoz jakości powietrza. Wprowadzanie stopni zagrożenia odbywa się w 7 obszarach z przypisanymi im reprezentatywnymi stacjami automatycznego monitoringu powietrza.
Z projektem Programu ochrony powietrza dla województwa małopolskiego można zapoznać się na stronie www.malopolskie.pl/apop
Wszyscy zainteresowani zaproszeni są do wzięcia aktywnego udziału w konsultowaniu dokumentu. Uwagi i wnioski do projektu Programu ochrony powietrza dla województwa małopolskiego można składać w terminie do dnia 31 stycznia 2013 r. na adres e-mail: powietrze@umwm.pl, lub pisemnie na adres: Departament Środowiska, Rolnictwa i Geodezji, Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, ul. Racławicka 56, 30 017 Kraków. Dodatkowo w trakcie trwania konsultacji społecznych w Krakowie odbędzie się otwarte spotkanie konsultacyjne. Informacje o miejscu i dacie spotkania zostaną zamieszczone na stronie www.malopolskie.pl/apop
Może Cię zaciekawić
Cztery kolizje jednego dnia. Mandaty i policyjne postępowania
W sobotę (17 października) policjanci odnotowali cztery zdarzenia drogowe w Kamienicy, Limanowej, Mordarce i Wilkowisku. Dwa zakończyły się ukara...
Czytaj więcej1,5 promila i zderzenie na łuku drogi. Dwie osoby w szpitalu
Do zdarzenia doszło w sobotę (17 października) około godziny 21:45 w miejscowości Raba Niżna. Według wstępnych ustaleń policji 23-letni kiero...
Czytaj więcejPGE uruchamia projekt pozyskiwania z rynku projektów OZE, magazynów energii i infrastruktury sieciowej
https://www.gkpge.pl/grupa-pge...Grupa zaprasza deweloperów, inwestorów, fundusze i właścicieli projektów na każdym etapie rozwoju, od wcze...
Czytaj więcejPolicja: sytuacja w szkołach się ustabilizowała; nie zanotowano kolejnych zdarzeń
W całej Polsce nadal trwają działania policji, które mają zapewnić bezpieczeństwo dzieciom, młodzieży i wszystkim pracownikom placówek oświ...
Czytaj więcejSport
Trener Limanovii po meczu z Beskidem ma wiele znaków zapytania przed kolejnym pojedynkiem.
- Niestety passa zwycięstw zakończyła się, po meczu pozostaje duży niedosyt. W pierwszej połowie grę prowadziła drużyna Beskidu jednak m...
Czytaj więcejSłopnice: porażka i efektowne zwycięstwo w dwa dni
KS Bronowianka Kraków – Spektrum Karpol Słopnice 6:4 Adam Stachowiak – Dawid Kosmal 0:3 (6:11, 9:11, 15:17) Gracjan Kęsik – Dawid Kosmal...
Czytaj więcejLimanovia bez punktów w rywalizacji z Beskidem. Gospodarze mecz kończyli w dziesiątkę.
LIMANOVIA LIMANOWA – BESKID ANDRYCHÓW 1:2 (1:1) 1:0 P. Nowak 23 (karny), 1:1 Koim 25, 1:2 Surówka 57. W 52 minucie czerwoną kartkę otrzymał ...
Czytaj więcejPostępujące osłabienie Niedźwiedzia
Wczoraj Orkan Niedźwiedź przegrał na wyjeździe z Huraganem Waksmund (2:0). Była to piąta kolejna porażka drużyny z Niedźwiedzia.Pierwsza p...
Czytaj więcejPozostałe
Ogłoszenie o sprzedaży
Sprzedaż ruchomości zostanie podzielona na dwie części: - Część I – sprzedaż lakierni wraz z niezbędnym wyposażeniem wskazanym w załącz...
Czytaj więcejPoważny wypadek, wezwano LPR.
Wypadek miał miejsce dzisiaj (19 października) po godzinie 7:00 na drodze krajowej nr 28 w miejscowości Wysokie na terenie gminy Limanowa. W rejoni...
Czytaj więcejRozliczenie Dni Limanowej: koszty artystów i oszczędności na gościach
Całkowity koszt organizacji Dni Limanowej 2026 wyniósł 370 tys. zł brutto. Największe wydatki w budżecie wydarzenia poniesiono na opłacenie wys...
Czytaj więcejPrzebudowa dróg w dwóch miejscowościach, połowa kosztów z budżetu państwa
Trwa przebudowa dwóch dróg powiatowych w Piekiełku i Młyńczyskach. Inwestycje są realizowane w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (RFRD). ...
Czytaj więcej-
Cztery kolizje jednego dnia. Mandaty i policyjne postępowania
-
1,5 promila i zderzenie na łuku drogi. Dwie osoby w szpitalu
-
PGE uruchamia projekt pozyskiwania z rynku projektów OZE, magazynów energii i infrastruktury sieciowej
- Policja: sytuacja w szkołach się ustabilizowała; nie zanotowano kolejnych zdarzeń
- Budżet Obywatelski Województwa Małopolskiego: zgłoś pomysł do 30 października.



Komentarze (2)
Czasami to nawet okna nie da się wieczorem otworzyć bo jest potworny smród z palenia śmieci.
Dofinansowania z Funduszu Ochrony Środowiska, to tak naprawdę wspierają banki, a nie ewentualnych beneficjentów, bo przecież nie każdemu potrzebny jest oprocentowany kredyt. Należy dofinansować wprost budowę RÓŻNYCH proekologicznych instalacji, zarówno w instytucjach użyteczności publicznej, ale również w gospodarstwach domowych, no i oczywiście mniej zdzierać na podatkach pośrednich ze sprzedaży takich paliw jak gaz, czy olej opałowy.
Ludzi po prostu nie stać na proekologiczne działania!