„To jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych w kraju” (ZDJĘCIA, WIDEO)

Męcina/Pisarzowa. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak oraz posłanka PSL z Limanowszczyzny Urszula Nowogórska odwiedzili wczoraj plac budowy tunelu kolejowego pod Pisarzową.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak uczestniczył w briefingu prasowym na placu budowy tunelu kolejowego pod Pisarzową. Jak poinformował, prace przy drążeniu tunelu awaryjnego osiągnęły już długość blisko 300 metrów i postępują szybciej, niż pierwotnie zakładano.

Znajdujemy się na placu budowy jednej z najważniejszych inwestycji kolejowych w kraju, a na pewno najważniejszej tutaj, na południu Polski. Niedawno byliśmy na rozpoczęciu drążenia tunelu. Dzisiaj przyjeżdżamy, kiedy już ten tunel jest wydrążony blisko na 300 metrów. Bardzo zależało mi na tym, aby bezpośrednio porozmawiać z inżynierami – nie tylko sprawdzać, ale podziękować wszystkim tym, którzy pracują przy tym projekcie – powiedział minister Klimczak.

W swojej wypowiedzi odniósł się również do trudnych warunków geologicznych i nieprzewidzianych okoliczności, które mogą wpłynąć na tempo prac. 

Wiemy, jak on jest ważny i mimo wielu badań przygotowawczych mogą zdarzyć się rzeczy nieprzewidywalne, szczególnie jeżeli chodzi o uwarunkowania związane z wodą, z uskokami tektonicznymi. To jest żywa budowa. Tym bardziej cieszę się, że jesteśmy miesiąc przed terminem – zaznaczył.

Minister podkreślił także intensywność realizacji inwestycji. 

Ta tarcza pracuje tutaj siedem dni w tygodniu, dwadzieścia cztery godziny na dobę. Regularnie, na każdym posiedzeniu kierownictwa w Ministerstwie Infrastruktury, proszę o raporty dotyczące postępu tej budowy. Dzisiaj przyjechałem osobiście podziękować wszystkim tym, którzy tutaj pracują – powiedział.

Obecna na miejscu była także posłanka PSL z Limanowszczyzny, Urszula Nowogórska. 

Chciałam bardzo serdecznie jako poseł tej ziemi podziękować za sprawne przeprowadzenie i realizowanie procesu inwestycyjnego. Ja się tutaj urodziłam, więc jestem dość częstym gościem i mogę zaświadczyć, że rzeczywiście roboty idą szybko i prężnie, zgodnie z harmonogramem – mówiła parlamentarzystka.

Posłanka zaznaczyła również złożoność inwestycji z uwagi na obowiązujące przepisy. 

Wiemy doskonale, że tutaj obowiązują zasady prawa budowlanego, prawa górniczego, więc jest to trudna budowa z różnych względów. Wymaga też indywidualnego podejścia do wielu kwestii. Mamy nadzieję, że doświadczenia zdobyte podczas tej budowy zostaną wykorzystane także przy innych inwestycjach – dodała.

O postępach przy inwestycji pisaliśmy wczoraj w artykule: Prawie 300 metrów tunelu. Druga tarcza TBM ruszy w czerwcu.