Województwo podpisało umowę wykonawczą z Newagiem na zakup sześciu pociągów

Małopolska zawarła pierwszą umowę wykonawczą na zakup sześciu pociągów elektrycznych wyprodukowanych przez firmę Newag. Całkowita wartość kontraktu to blisko 341,82 mln zł; pojazdy będą dostarczone w 2026 r. W sumie na mocy umowy ramowej zawartej w zeszłym miesiącu region kupi 25 takich pojazdów.

Jak poinformował we wtorek Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, zakup sześciu Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych (EZT) jest finansowany ze środków unijnych z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027. Całkowita wartość tej umowy wynosi blisko 341,82 mln zł brutto.

Jest to pierwsza umowa wykonawcza przewidziana w umowie ramowej podpisanej we wrześniu br. Umowa ramowa zakłada dostawę w sumie 25 sztuk wieloczłonowych EZT o wartości ponad 1,3 mld zł. Na jej podstawie województwo małopolskie będzie zawierało kolejne umowy wykonawcze na dostawę pojazdów.

Pierwsza umowa wykonawcza przewiduje zakup sześciu pociągów finansowanych z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027. Na podstawie kolejnej planowany jest zakup 14 pociągów finansowanych z pieniędzy unijnych: Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) lub z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS). Planowana całkowita wartość projektu wyniesie prawie 770 mln zł. Pozostałe pięć pociągów województwo planuje sfinansować z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021-2027 z uwolnionych w ramach programu środków. Planowana całkowita wartość projektu wyniesie ponad 277 mln zł.

Niezgodność parametrów wody Ludzie i/albo ludziska

Zamawiane pociągi będą dysponować 236 miejscami siedzącymi oraz 550 miejscami ogółem (siedzącymi oraz stojącymi), wydzielona zostanie w nich przestrzeń na bagaż i przewóz rowerów. Pojazdy będą przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami.

Nowo zakupiony tabor będzie wykorzystywany na trasach na terenie Małopolski i sąsiednich województw, na których organizatorem jest samorząd Małopolski, a przewozy kolejowe realizowane są na podstawie umów o świadczenie usług publicznych.

Marszałek województwa Łukasz Smółka podkreślił, że rozwój transportu w regionie jest jednym z najważniejszych zadań samorządu Małopolski.

„Jeszcze przed rozpoczęciem kadencji obiecywałem, że do Kolei Małopolskich będą trafiały kolejne pociągi. Dziś pokazujemy, że dotrzymujemy słowa. Dzięki zawartej umowie sześć Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych zasili Koleje Małopolskie. Z pewnością wpłynie to na dalszy rozwój oferty przewozowej, na czym skorzystają mieszkańcy małopolskich miast i powiatów” - powiedział Smółka.

Województwo Małopolskie do tej pory zakupiło łącznie 47 sztuk pociągów elektrycznych wykorzystywanych do realizacji połączeń regionalnych. Pięć pojazdów zostało przekazanych aportem do spółki samorządowej Koleje Małopolskie, pozostałe 42 stanowią własność województwa.

Pociągi będą obsługiwane przez prężnie działającego małopolskiego przewoźnika Koleje Małopolskie Sp. z o.o. i będą przeznaczone do obsługi poniższych tras SKA w województwie małopolskim oraz województwach sąsiednich:

- SKA1 Wieliczka Rynek Kopalnia – Kraków Główny – Kraków Lotnisko

- SKA2 Sędziszów – Kraków Główny – Oświęcim

- SKA3 Tarnów – Kraków Główny – Oświęcim

- Kraków Główny – Nowy Sącz

- Kraków Główny – Jasło

- Jasło – Krynica-Zdrój

- Kraków Główny – Zakopane.