Zamieszanie z licencjami

W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele ITD (oddział w Nowym Sączu) i Wydziału Transportu i Komunikacji w Limanowej, oraz właściciele limanowskich firm przewozowych.
Otóż dzisiaj wchodzi w życie tzw. "pakiet drogowy", czyli trzy rozporządzenia regulujące wykonywanie usług przewozowych drogowych. Między innymi nowe prawo unijne wprowadza licencje wspólnotowe zamiast obecnych międzynarodowych. Firmy transportowe nie wiedzą co dokładnie ich czeka po wprowadzeniu nowych przepisów. Czy mimo posiadania tzw. licencji wspólnotowej przewoźnik będzie musiał starać się o licencję krajową?

Od dzisiaj m.in. chcąc wykonywać przewozy międzynarodowe przewoźnik będzie musiał posiadać licencję wspólnotową, aby ją uzyskać będzie musiał również posiadać licencję krajową, która będzie uprawniała go do wykonywania zawodu przewoźnika. W związku z wejściem nowych warunków wykonywania usług transportowych, przewoźnicy będą musieli poddać się weryfikacji (czy spełniają te nowe warunki), ale będą mieli na to jeden rok, do grudnia 2012r. Weryfikowana będzie także kondycja finansowa i deklaracje finansowe przedsiębiorstw transportowych ubiegających się o licencje wspólnotowe. Progi zabezpieczeń, czyli 9 tys. euro na pierwszy pojazd i i 5 tys. euro na każdy następny nie ulegną zmianie.

- Generalnie w sprawie licencji jest wielkie zamieszanie i mnóstwo wątpliwości – powiedział Ryszard Wróbel, właściciel jednej z limanowskich firm przewozowych. – Zdecydowanie więcej było pytań niż odpowiedzi. Firmy transportowe, które posiadają ważne licencje wspólnotowe, będą mogli wykonywać przewozy do momentu, do którego obowiązuje wydana już licencja. I to właściwie najważniejsza informacja jaką usłyszeliśmy na spotkaniu. Co będzie dalej? Właściwie nikt tego nie wie. Prawdopodobnie czeka nas niesamowity chaos organizacyjny.

Przewoźnicy obawiają się, że mimo posiadanej licencji wspólnotowej będą w przyszłości musieli ubiegać się o tzw. licencję krajową. – Mamy wrażenie, że nowe przepisy zostały wprowadzone tylko po to, aby wyciągnąć pieniądze od firm transportowych – mówią właściciele limanowskich firm przewozowych.

Eksperci wskazują, że polskie przepisy nie są przystosowane do zmian jakie narzuca Unia Europejska w sprawie tzw. pakietu drogowego. Dlatego wszystkie wydane przed dniem 4 grudnia 2011 roku licencje, które uprawniają  do transportu międzynarodowego, są ważne i nie ulegają obowiązkowi wymiany.