Znane rozstrzygnięcie w sprawie obwodnicy. Urząd opublikował decyzję SKO
Limanowa. Władze miasta opublikowały pełną treść rozstrzygnięcia Samorządowego Kolegium Odwoławczego w sprawie obwodnicy miasta Limanowa w ciągu DK 28.
Wczoraj (12 maja) Urząd Miasta Limanowa opublikował komunikat dotyczący decyzji Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Nowym Sączu. Sprawa dotyczy decyzji środowiskowej dla budowy obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 28 (wariant W1A), którą burmistrz wydał w listopadzie 2025 roku.
Dzień wcześniej (11 maja) w ślad za oficjalnym komunikatem SKO, informowaliśmy o zakończeniu rozpatrywania wniesionego w grudniu odwołania. Organ odwoławczy zdecydował o wydaniu decyzji, w której:
W pkt I wyrzeczenia – uchylono w części zaskarżoną decyzję orzekając w tym zakresie co do istoty sprawy; w pkt II wyrzeczenia – uchylono w części zaskarżoną decyzję umarzając w tym zakresie postępowanie pierwszej instancji; w pkt III wyrzeczenia - utrzymano w mocy zaskarżoną decyzję w pozostałym zakresie – podano w komunikacie SKO.
W Samorządowym Kolegium Odwoławczym w Nowym Sączu w rozmowie telefonicznej odmówiono nam przekazania bardziej szczegółowych informacji co rzeczywistych skutków rozstrzygnięcia, polecono nam wystąpienie z oficjalnym wnioskiem, ponieważ nie jesteśmy stroną postępowania.
Tego samego dnia, w którym miasto poznało decyzję SKO, w godzinach popołudniowych otrzymaliśmy z Urzędu Miasta odpowiedź na nasz wcześniejszy wniosek, dotyczący udostępnienia pełnej treści wniesionej skargi. Magistrat odmówił, bo - jak stwierdziła wiceburmistrz Katarzyna Aue-Kęsek - urząd nie dysponuje treścią skargi, gdyż w styczniu dokument został przekazany do SKO.
Dzień później (wczoraj) na stronie Urzędu Miasta Limanowa opublikowano komunikat. Władze samorządu przedstawiły treść decyzji SKO i poinformowały w szczegółach o zakresie uchylenie części zapisów DŚU, które dotyczyły “w znacznej mierze wyszczególnionych ekranów akustycznych o podanych parametrach i lokalizacji”.
Według wyjaśnień urzędu, szczegółowe wytyczne dotyczące ekranów akustycznych zastąpiono ogólnym zapisem o konieczności przewidzenia w projekcie budowlanym „odpowiednich środków ochrony przed ponadnormatywnym hałasem”. Kolegium uchyliło również wykaz konkretnych działek, na których miały być prowadzone prace przygotowawcze.
Zdaniem Samorządowego Kolegium Odwoławczego, zaskarżoną decyzję organu pierwszej instancji, poza nielicznymi, omówionymi wyżej uchybieniami, należy co do zasady uznać za zgodną z przepisami prawa (...) skład Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Nowym Sączu wydający niniejszą decyzję ocenę tą podziela w całej rozciągłości – czytamy w cytowanym przez urząd uzasadnieniu.
Przypomnijmy, że grupa mieszkańców przez wiele miesięcy domagała się zmiany przebiegu trasy na tzw. wariant społeczny. W samej skardze, skierowanej do SKO za pośrednictwem limanowskiego magistratu, podniesiono szereg zarzutów. Wśród nich znalazły się m.in. kwestie interesów majątkowych, niezgodność z planem zagospodarowania przestrzennego oraz obawy o oddziaływanie inwestycji na obszary Natura 2000.
Zaskarżenie decyzji środowiskowej było “ostatnią deską ratunku” dla przeciwników przebiegu obwodnicy w wariancie W1A, do których w poprzedniej kadencji oraz w trakcie kampanii wyborczej należeli m.in. przedstawiciele komitetu obecnej burmistrz Jolanty Juszkiewicz. Jako kandydatka ona sama deklarowała wspieranie budowy obwodnicy, ale poprzedzone ponowną analizą jej przebiegu. W styczniu ubiegłego roku członkowie zawiązanego komitetu publicznie domagali się od burmistrz spełnienia wyborczej obietnicy.
W świetle decyzji SKO możliwość odsunięcia w czasie realizacji inwestycji lub zmiany wariantu właśnie się wyczerpała.
W opublikowanym na stronie oświadczeniu Urząd Miasta zarzucił nam manipulację i wprowadzenie opinii publicznej w błąd, mimo iż w żadnej części artykułu nie stwierdziliśmy, by wariant W1A został odrzucony - przekazaliśmy ogłoszenie opublikowane przez kierownika biura Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Nowym Sączu, za zwrot uznając sam fakt, iż po około pół roku oczekiwania decyzja zapadła.
Może Cię zaciekawić
Rzeczniczka PG: prokuratura chce przesłuchać prezydenta jako świadka ws. niedopuszczenia sędziów TK do orzekania
W czwartkowym komunikacie prok. Adamiak przypomniała, że śledztwo zostało wszczęte 21 kwietnia br. w związku z zawiadomieniem o podejrzeniu pope...
Czytaj więcejPraktyka w terenie. Medycy będą się szkolić w Beskidzie Wyspowym
Od piątku do niedzieli (4-6 września) na terenie Bazy Szkoleniowo-Wypoczynkowej „Lubogoszcz” w Kasince Małej realizowany będzie program szkole...
Czytaj więcejAmbasador Rosji wezwany do polskiego MSZ
Wewiór zaznaczył, że strona polska przekaże „nasz zdecydowany sprzeciw wobec eskalacji agresywnych działań Rosji”. Jak podkreślił, wezwani...
Czytaj więcejDobry sklep z grillami - po czym rozpoznać miejsce z fachowym doradztwem?
Dobry sklep z grillami nie zaczyna od ceny Rzetelny sprzedawca najpierw poznaje sposób korzystania z urządzenia. Pyta, czy urządzenie stanie na ba...
Czytaj więcejSport
Rzuty karne rozstrzygnęły finał Pucharu Polski a szczeblu LPPN
Spotkanie zostało rozegrane w Tymbarku. W regulaminowym czasie gry był bezbramkowy remis. Zwycięzcę wyłoniła seria rzutów karnych, w które ...
Czytaj więcejKonsultacja i mecz eliminacyjny: MZPN ogłosił powoałania
Zgrupowanie odbędzie się w dniach 7–9 września 2026 roku w Niedomicach i będzie połączone z meczem eliminacyjnym z reprezentacją Podkarpac...
Czytaj więcejPowrót do składu Białej Gwiazdy. Odra wyrzuciła Wisłę Kraków za burtę pucharów.
Młody obrońca nadal czeka na debiut w Ekstraklasie. Szansę gry otrzymał jednak we wczorajszym meczu Pucharu Polski. Wisła Kraków prowadziła ...
Czytaj więcejPuszcza odjechała Limanovii
Limanovia dwukrotnie odrabiała straty. Bramki dla zespołu z Limanowej zdobyli Włodarczyk w 23 minucie oraz Bednarczyk w 51 minucie. Po tym traf...
Czytaj więcejPozostałe
Działka dla córki burmistrz na sesji: “życie rodzinne nie zamiera”
Podczas ostatniej sesji jednym z tematów dyskusji była kwestia bezprzetargowej i bezterminowej dzierżawy 216 m² miejskiego gruntu przy ul. No...
Czytaj więcejPieniądze na quady i samochód. Jednostki OSP z dotacjami
W ramach naboru pod nazwą Małopolskie OSP 2026 – zakup samochodu strażackiego i kursu lub pojazdu typu quad przyznano 58 dotacji. Łączna kwota ...
Czytaj więcejTrzy oferty na budowę magazynu obrony cywilnej
W czwartek (27 sierpnia) w Urzędzie Gminy Jodłownik otwarto koperty z ofertami na realizację magazynu obrony cywilnej w Szczyrzycu. Samorząd zamie...
Czytaj więcejO plecaku ewakuacyjnym i sygnałach alarmowych
W sobotę (29 sierpnia) na rynku w Limanowej odbył się Krajowy Trening Reagowania „Akademia OLiOC”. Wydarzenie było poświęcone ochronie ludno...
Czytaj więcej-
Rzeczniczka PG: prokuratura chce przesłuchać prezydenta jako świadka ws. niedopuszczenia sędziów TK do orzekania
-
Praktyka w terenie. Medycy będą się szkolić w Beskidzie Wyspowym
-
Ambasador Rosji wezwany do polskiego MSZ
- Dobry sklep z grillami - po czym rozpoznać miejsce z fachowym doradztwem?
- Szafy modułowe czy tradycyjne - czym różnią się te rozwiązania?



Komentarze (19)
Kopiowanie tego prawniczego bełkotu jest proste ale PAN zapomina, że informacje są kierowane do zwykłych ludzi a nie do prawników.
Prawdziwa obwodnica powinna być poprowadzona skrajem miasta albo poza jego granicami, z myślą o przyszłości, a nie tylko o rozwiązaniu problemu na chwilę. Trzeba patrzeć perspektywicznie – infrastruktura budowana jest na dziesięciolecia.
Do tego dochodzi jeszcze jeden ważny argument: takie rozwiązanie może podzielić miasto. Z jednej strony już jest linia kolejowa, z drugiej miałaby powstać obwodnica, co stworzy kolejną barierę komunikacyjną i przestrzenną.
Bo po co?
Obwodnicy nie będzie, bo niby skąd na to miała by być kasa?
Z funduszu sprawiedliwości tusku?
Nie sądzę ;)
Sprawiedliwość tusku jeździ po 'Berliner Ring"
Inwestycja jest realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i jest jedną z największych inwestycji kolejowych w Polsce
Dopóki nie wjedzie sprzęt, to znając wiarygodność tego rządu i stan finansów publicznych do którego doprowadzili, nie wierzę w żadne obiecanki.
Poza tym takie inwestycje nie są finansowane z „wolnych pieniędzy rządu”, tylko z wieloletnich programów drogowych i Krajowego Funduszu Drogowego. Dlatego niezależnie od tego kto rządzi, państwo zwykle kończy strategiczne inwestycje już rozpoczęte na etapie przygotowań.