Minister utrzymał zezwolenie w mocy

Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej decyzją z dnia 27 stycznia 2012 r. utrzymał w mocy decyzję Wojewody Małopolskiego na podstawie której zrealizowano inwestycję drogową pn: „Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 965 z drogą powiatową nr K1618 w Limanowej” (Rondo NSZZ „Solidarność”).

Decyzja Wojewody Małopolskiego została zaskarżona 25 listopada 2009 r. przez jednego mieszkańca, który wniósł o uchylenie zaskarżonej decyzji w całości, m.in. z powodu jej niezgodności z prawem, gdyż nie zabezpiecza uzasadnionych interesów osób trzecich. Odnosząc się do tego zarzutu Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej stwierdził, iż nie zasługuje on na uwzględnienie.

Poprzez uzasadniony interes osób trzecich należy rozumieć, zapewnienie dostępu do drogi publicznej, ochronę przed pozbawieniem możliwości korzystania z wody, kanalizacji, energii elektrycznej, cieplnej oraz ze środków łączności, dopływu światła dziennego do pomieszczeń przeznaczonych na pobyt ludzi, ochronę przed uciążliwościami powodowanymi przez hałas, wibracje, zakłócenia elektryczne, promieniowanie, zanieczyszczenia powietrza, wody i gleby. Za każdym razem organ orzekający zobowiązany jest ocenić, czy zidentyfikowany interes danej osoby jest na tyle uzasadniony, aby podlegał ochronie w sposób wymagający szczególnego określenia w decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej. Źródłem ochrony tego interesu musi być obowiązujące prawo. W przypadku ustalenia przez organ w trakcie postępowania o ustaleniu lokalizacji drogi, że określona lokalizacja narusza uzasadnione interesy osób trzecich, decyzja powinna zawierać szczególne postanowienia w zakresie wymagań dotyczących ich ochrony.
Wojewoda Małopolski nie wskazał wprost w sentencji zaskarżonej decyzji interesów osób trzecich podlegających ochronie, ale nie oznacza to, że zostały one przez organ pierwszej instancji pominięte. Zgodnie z zatwierdzonym projektem budowlanym, przedmiotowa inwestycja - zdaniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej - realizowana będzie w sposób zabezpieczający uzasadniony interes osób trzecich.
Decyzja jest ostateczna w toku instancji. Strony mogą zapoznać się z treścią decyzji w siedzibie Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w Warszawie, ul. Wspólna 2/4, pok. 1043, I piętro w godzinach pracy Urzędu tj. od 8.15 do 16.15 oraz w Urzędzie Miasta Limanowa, ul. Jana Pawła II 9, pokój nr 31, III piętro, w godzinach pracy Urzędu tj. od 8.30 do 15.30.
Przebudowa skrzyżowania, mimo zaskarżenia decyzji o zezwoleniu na jego realizację była możliwa, bowiem Wojewoda Małopolski nadał jej rygor natychmiastowej wykonalności, który sprawił że, mimo wniesienia odwołania, decyzja podlegała wykonaniu.

Mankamentem zrealizowanej inwestycji jest brak wiat przystankowych, których nie przewidział projektant do realizacji w podstawowym zamówieniu. Brak ten był przedmiotem licznych monitów i skarg mieszkańców korzystających z komunikacji zbiorowej, wystawionych na działanie opadów i wiatru, szczególnie dotkliwych w okresie mroźnej zimy. Burmistrz Miasta zdecydował o zamówieniu 3 szt. wiat typu ALFA - jednolitego wzoru stosowanego w mieście, w które wyposażone zostanie rondo. Do producenta wiat skierowane zostało zapytanie ofertowe.

Samorządy uczestniczące w przedsięwzięciu dokonują wzajemnych rozliczeń udziałów finansowych. Wg sprawozdania Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie i Urzędu Miasta Limanowa, łączny koszt przedsięwzięcia wyniósł 3.269.811 zł i został sfinansowany przez:

• Województwo Małopolskie – 2.416.964 zł [74%]
• Powiat Limanowski – 551.256 zł [17%]
• Miasto Limanowa – 301.591 zł [9%]

Rejon Dróg Wojewódzkich w Myślenicach zaproponował samorządowi w Limanowej przejęcie wyspy ronda do pielęgnacji i utrzymania. Roboty obejmowałoby nasadzenie roślin ozdobnych i ich pielęgnację, przycinanie oraz wykaszanie traw. Tak uczyniły np. samorządy Dobczyc, Niepołomic, Myślenic, które w ten sposób chcą podkreślić szczególne rozwiązania komunikacyjne na swoim terenie.

www.miasto.limanowa.pl