Zamiast walczyć z przepisami, trzeba wykorzystać istniejące furtki prawne (jak specustawy kolejowe), by martwe tory zamienić w żyjący kręgosłup regionu.

„Doskonały pomysł z tymi ścieżkami rowerowymi. Co do formalności, to wierzę, że dadzą sobie radę i dogadają się z kim trzeba, bo cel jest wart zachodu – innymi słowy: przyjemne z pożytecznym.”