17°   dziś 21°   jutro
Czwartek, 04 czerwca Franciszek, Karol, Kwiryna, Helga

Gigantyczna konstrukcja - zobacz wizualizacje estakady

Opublikowano  Zaktualizowano 
8 21816

Limanowa. W ramach projektu Podłęże-Piekiełko na odcinku między Tymbarkiem a Limanową powstanie najdłuższa w regionie estakada kolejowa. Obiekt o długości przeszło dwóch kilometrów i wysokości dochodzącej do 9 metrów poprowadzi pociągi nad doliną potoku Sowlinka.

Najdłuższa estakada kolejowa w ramach projektu Podłęże-Piekiełko powstanie na odcinku Tymbark – Limanowa. Obiekt o długości przeszło 2 kilometrów i wysokości do 9 metrów zlokalizowany będzie na terenie miasta - ma ciągnąć się od okolic ul. Zarębki, ponad ul. Witosa, aż za ul. Willową – i kończyć w rejonie budynku Domu Pomocy Społecznej w Limanowej. Tą drogą pociągi będą wjeżdżać do Limanowej od strony Łososiny Górnej, pokonując dolinę potoku Sowlinka.

Realizacją prac budowlanych na tym odcinku zajmie się konsorcjum firm Gülermak oraz INTOP. Wartość podstawowego zakresu inwestycji wynosi 1 634 838 000 zł brutto. Zgodnie z kontraktem prace mają zostać wykonane w ciągu 36 miesięcy.

Inwestycja obejmuje przebudowę fragmentu linii nr 104 oraz budowę odcinka nowej linii nr 622, prowadzącej z Tymbarku w kierunku Szczyrzyca. Łącznie powstanie 14 km torów wraz z siecią trakcyjną. Na trasie zaplanowano budowę 17 mostów i wiaduktów.

Zobacz również:

Dla pasażerów powstanie nowy przystanek w Koszarach oraz przebudowana zostanie stacja w Tymbarku, gdzie powstanie m.in. przejście podziemne. Wszystkie perony zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

W ramach poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w poszczególnych gminach powstanie 9 bezkolizyjnych skrzyżowań. Inwestycja obejmuje również budowę nowych dróg oraz chodników, co pozwoli na wyeliminowanie tradycyjnych przejazdów kolejowych. 



Komentarze (8)

BialyRumun
2026-04-20 17:43:26
1 4
No i fajnie
Odpowiedz
minor
2026-04-20 18:02:39
4 0
Przebudowa linii kolejowej to inwestycja, która zdecydowanie podniesie prestiż Limanowej jakiego nie udało się dokonać zadniej ekipie. Zamierzenia takowe mające na celu rozwój Limanowej pod względem turystyki powstały za Burmistrza Marka Czeczótki i to po wielu latach się spełniają bo przebudowa linii kolejowej będzie podstawową pozycją do dalszego rozwoju bazy turystycznej ziemi Limanowskiej. Spotkanie p. Burmistrzyń z decydentami Polskich Koleji, które miały miejsce skutkują jak widać bez wątpienia przychylnością i zabezpieczeniem środków bez poślizgów. Będzie to jedna z kilku najbardziej malowniczych linii kolejowych w Polsce !!!
viking74
2026-04-21 06:46:34
0 1
Obecna pani Burmistrzyni i poprzedni panowie Burmistrzowie napewno byli zainteresowani modernizacja kolei na naszym terenie ale inwestycja z takim rozmachem to nie ich zasluga , nikt by nie budowal kolei za mld zlotych dla biletow pasazerskich . Linia na znaczenie strategiczne , oraz z cala pewnoscia usprawnienie komunikacji towarowej.. Turystyka i pasazerka to przy okazji. Chcac rozwijac turystyke na naszym terenie to oprocz drog i kolei trzeba rozwinac sektor hotelarski ,a to wladzom miasta jakos nie wychodzi. Hotel przy domju kultury to zapewne najpotrzebniejsze zaplecze turystyki w Limanowej , a nic sie z tym nie robi , utknal w matwym punkcie bo sie zaczyna kombinowanie. Turysci potrzebuja miejsc noclegowych ,jak sie Limanowa nie obudzi to nikt tu przyjezdzac nie bedzie nawet jak bedzie super kolej.
Odpowiedz
K1i2n3i4a
2026-04-20 18:50:41
0 0
Projekt pochłania fortunę
Odpowiedz
vvv
2026-04-21 07:34:45
0 1
@ minor serio? Przypisywanie tej inwestycji planom sprzed lat to już naprawdę niezła gimnastyka interpretacyjna. To, że ktoś kiedyś coś „zakładał”, nie znaczy, że ma to jakikolwiek związek z realną realizacją projektu tu i teraz. Równie dobrze można by podziękować pierwszemu, który wpadł na pomysł kolei w XIX wieku.
A co do „spotkań” – no cóż, zdjęcie przy stole i kilka uścisków dłoni jeszcze nikomu torów nie zbudowały. Decyzje, finansowanie i realizacja to zupełnie inna liga niż lokalne PR-owe wizyty. Trochę mniej propagandy sukcesu, a więcej faktów by się przydało.
Bardzo dobrze , że ta kolej jest budowana w takim tempie i z takim rozmachem
Odpowiedz
OSA
2026-04-21 08:12:58
0 3
Przestańcie opowiadać o tej turystyce !!! Ile osób z tego wyżyje ?? Obecnie firmy są zmuszone szukać lokalizacji poza Limanową bo tutaj nie ma żadnych terenów dla przedsiębiorców !!!! I tak jest od lat : Koral , Fakro , Szubryt , Emiter . Właściciele tych firm wywodzą się z naszych terenów , ale nie mieli możliwości prowadzić tutaj firmy . Pomyślcie ile to miejsc pracy . Dlaczego władze samorządowe tego nie widzą ??? Bo nie rozmawiają z nimi .
KaKropka
2026-04-21 22:36:14
0 0
I tak i nie.
Turystyka to klasyczny temat zastępczy.
Jak bym miał obstawiać to w Limanowej brakuje raczej miejsc pracy dla wykształconych ludzi, po studiach. Dlatego wiele osób kończących edukację np. w Krakowie jest zmuszona tam zostać, ze względu na pracę.
To nie jest tylko problem tylko naszego miasta, ale właściwie wszystkich mniejszych miast powiatowych.
Nawet takich wielkości Nowego Sącza, który po reformie utracił rangę miasta wojewódzkiego, a większość instytucji przeniosła się do Krakowa.
Ile takich miejsc pracy zapewniły by wymienione przez Ciebie firmy? Raczej nie za wiele.
Do tego jak wyglądają kwestie zarobków na stanowiskach produkcyjnych w tych firmach?
Znam opinię osób pracujących w dwóch z nich i kokosów tam nie ma (że o warunkach pracy tam nie wspomnę)
Odpowiedz
psikuta
2026-04-21 11:02:41
2 0
to koszmar i degradacja miasta.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Gigantyczna konstrukcja - zobacz wizualizacje estakady"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na kontakt@limanowa.in